高端车用尿素存储罐

高端车用尿素存储罐的布置分为独立式和集成式2种，在底盘空间比较充裕的情况下，车辆会采用独立式尿素罐。目前国内主流重卡尿素罐采用的也是独立式布置，即独立放置在车架侧面。为了使尿素管路尽量短，尿素罐基本上都是独立放置在车架侧面靠近排气管位置。

  

  当然，高端车用尿素罐也有一些非主流的布置方法，例如少数紧凑车型在底盘空间有限的情况下，将尿素罐布置在驾驶室后侧。在国外，尿素罐独立布置位置并不受制于底盘两侧。澳大利亚地域辽阔，重卡运输过程中需要使用超大油箱，满足长途运输。为了尽量节省空间，当地的车辆将尿素罐布置在传动轴下。

  

  高端车用尿素罐还有集成式布置形式，这种布置方法比较高端，尿素罐和油箱并列在一起，让整体更加美观、节省底盘空间，当然它的造价也更高。

  

  高端车用尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点，在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。

  

  高端车用尿素的加注方式主要有三种：尿素泵站——主要加注方式，欧洲几乎所有的加油站都可以加注尿素，加注机安装在加油站内，这种固定式的加注方式是欧洲最重要的尿素加注方式，非常方便。

  

  自建补给站——大型车队选用，在欧洲大型车队也会根据需要自建尿素补给站，这样可以省去加注站加注，不仅方便还可以降低成本。

  

  散装携带——应急计划，很多司机会随车携带小包装的尿素溶液，以防止尿素用完影响正常行驶。这种小包装溶液一般分为5L、10L、20L等规格。

  

  未来我国高端车用尿素将经历一个壮大发展的过程，对于选择高端车用尿素，也要选择高品质的产品，这样才能控制车辆的保养成本。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内高端车用尿素不足的时候，汽车会启动不起来，所以为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的高端车用尿素。