网站地图

+contact


联系电话:18922718042

联系电话:400-880-7609

SCR系统的知识与作用有哪些?

1、什么是SCR系统!
    SCR系统全称:选择性催化还原系统。SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中氮氧化物(NOx),系统采用尿素水溶液(浓度为AUS 32)作为还原剂,喷射到排气管中(NH2)2CO首先会分解为氨气(NH3)和二氧化碳(CO2),在选择性催化剂的作用下氨气会与NOx反应生成氨气(N2)和水(H2O),从而将废气中的NOx还原成无害的氨气(N2)。
2、SCR系统的组成!
    SCR系统由ECU/DCU、尿素罐、尿素泵、喷嘴、催化消声器、管路、空气滤清器(空气辅助式专用)、传感器和线束构成。
 
    ECU:它是控制系统的控制单元--也叫行车控制电脑。
    DCU:它是喷射控制单元(部分车配备),它是控制SCR正确有序运行的大脑。一般安装在底盘上,工作环境温度-40°C~85°C。
    尿素灌:由尿素灌、尿素温度传感器和液位传感器组成。由抗尿素腐蚀的材料制成,如塑料、不锈钢等。一般容量为15-40升。
    尿素泵:尿素泵作用是将尿素罐中的尿素抽出到尿素泵加压,送至喷射嘴,将尿素溶液注入尾气中。主要是由电机、压力传感器、过滤器和反转阀组成。
    喷嘴:它负责将尿素溶液喷入排气管。由于排气温度高,在工作过程当中必须随时对之施以冷却。
    催化消声器:排气管上安装有中央消声器和主消声器,中央消声器安装在三元催化转化器后,主消声器安装在排气管末端,起主要的消声作用。
    排温传感器:检测排气温度,提供给ECU(DCU)作为尿素喷射条件的数据依据。
    氮氧传感器:检测尾气中的氮氧物是否超标。
    油气格(空气辅助式专用):过滤空气中的脏物和水分。
    管路:尿素吸液管、喷射管、回液管,集成电加热功能
    线束:连接整个系统电路。


国六整车功能,整车再生故障案例介绍

DPF结构介绍为进一步改善柴油机细颗粒物污染,满足国六法规对柴油机废气中颗粒物的限值要求,国六柴油机使用净化效率高的壁流式颗粒捕捉器(DPF)。
壁流式颗粒捕捉器(DPF)依靠交替封堵载体孔进出口强迫气流通过多孔壁面实现颗粒的捕集。

卡车司机都应了解的卡车保养知识点

蓝禾素:冬季行车不可忽视的八大事项

多地路面上也已出现结冰、积雪等现象,这对卡友们来说又是一年一度严格的考验,那么在不良的天气条件下行车,有哪些方面是我们不能忽视的呢?下面由广州蓝禾素环保科技有限公司给大家讲讲几大不能忽视的问题~

国五和国六后处理的布局和外观有什么差别?

相比国五的车型,国六轻卡普遍在SCR的基础上增加了DOC+DPF系统。后处理机构的增加必然会让排气管的布局更加的复杂。

卡车排放标准"国六"和"国五"有哪些不一样?

“国六”是重型柴油车国六排放标准。“国六标准”规定了汽车在常温和低温下排气污染物、实际行驶排放(RDE)排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物、加油过程污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统的技术要求及测量方法。

车用尿素贮存和使用的注意事项

车用尿素如果贮存不当,容易吸湿结块,影响尿素的原有质量,避免与皮肤和眼睛接触。

国五车和国六车的排气管有哪些不同?

国六轻卡在后处理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技术。其中DOC(全称Diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化器,该技术使用含有贵金属的催化剂使发动机排气中的HC、CO、NO和颗粒表面的可挥发性成本进一步氧化,从而降低HC、CO、PM的量。

深圳正式打响国六排放标准11月开始实施

2018年11月1日(含)起,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准;

尿素水溶液的介绍

 为达到柴油排放标准,尿素水溶液是重要的环环。作为一种还原剂,尿素水的解决方案可以将柴油车辆的氮氧化物分解成环境良好的氮气和水。实际应用表明,在携带尿素后可进行环境保护装置,柴油氮氧化物排放量比标准多80%。尿素水溶液使用须知

尿素水溶液的生产工艺解析是什么?

尿素水溶液大家可能有的人还不知道这是什么,因为这些国五车辆强制规定要使用的一种环保剂,开大车的人肯定知道,对于这样一种具有环保功能,能够将汽车尾气转化健康气体的尿素水溶液,它的生产工艺是什么样的呢,相信大家一定很好奇,那我们一起来看看吧。


高端车用尿素存储罐


 高端车用尿素是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液,目前国内强制国五车辆要使用高端车用尿素来达到排放标准的要求。高端车用尿素有单独的存储罐,所以也有单独的加注方式,对于存储罐的布置及加注方式,我们来具体了解一下。