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国五车和国六车的排气管有哪些不同?

国六轻卡在后处理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技术。其中DOC(全称Diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化器,该技术使用含有贵金属的催化剂使发动机排气中的HC、CO、NO和颗粒表面的可挥发性成本进一步氧化,从而降低HC、CO、PM的量。

深圳正式打响国六排放标准11月开始实施

2018年11月1日(含)起,在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准;

尿素水溶液的生产工艺解析是什么?

尿素水溶液大家可能有的人还不知道这是什么,因为这些国五车辆强制规定要使用的一种环保剂,开大车的人肯定知道,对于这样一种具有环保功能,能够将汽车尾气转化健康气体的尿素水溶液,它的生产工艺是什么样的呢,相信大家一定很好奇,那我们一起来看看吧。


车用尿素水溶液的常见问题

关于车用尿素水溶液的常见问题

汽车尾气处理液堵塞的原因是什么

汽车尾气处理液是当下大型车辆都需要使用的环保液体,但是很多车友反映,发现后处理SCR系统催化器的前端,出现白色的固体结晶,貌似是堵塞了,其实出现这种现象与汽车尾气处理液有很大关系,下面就随小编看一看原因是什么。

不合格的尿素水溶液会带来哪些危害呢

尿素水溶液是当下非常流行的环保液体,也是国五车辆强制要使用的车用尿素,正因为它如此火爆,所以市场上的尿素水溶液厂家也是鱼龙混杂

车用尿素水溶液与农用尿素

 目前车用尿素水溶液已经应用的很广泛了,对于不太了解此产品的人们来说,很容易把车用尿素水溶液与农用尿素搞混,其实虽然都叫尿素,但是它们之间不但没联系,而且差别很大,具体的我们来看一看。

车用尿素市场运营策略

车用尿素是组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,一般使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中。

车用尿素不可以这样使用

车用尿素已经成为很多柴油车、机动车的选择,因为它可以将有毒气体转化成环保气体排出,是保护环境的一种最佳选择。但是有些时候消费者会不按常理出牌,将车用尿素加水使用或者擅自更改CPU,这样做危害很大,千万不要这样使用车用尿素。

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